Uno dei marinai italiani più longevi e rispettati della sua generazione. Ha solcato Atlantico, Pacifico e Indiano, toccando porti da Shanghai a New York, da Hiroshima a Rotterdam, da Buenos Aires ad Amburgo, da Macao al Sudafrica, portando il nome dell'Italia con onore in ogni angolo del pianeta. Testimone diretto della Rivoluzione Cubana, della Prima Crisi del Libano, del Giappone del dopoguerra e dello Stretto di Suez.
Leonardo da Vinci e Saturnia
Concluso il servizio militare entrò nella Marina Mercantile: a bordo del transatlantico Leonardo da Vinci, poi Secondo Ufficiale sul Saturnia, sulla prestigiosa tratta Genova – New York, una delle rotte simbolo dell'emigrazione e del commercio italiano.
Dal Pacifico all'Atlantico
Primo Ufficiale e poi Comandante di mercantili nazionali e internazionali, con carichi di soia e carbone tra i continenti. Un curriculum culminato nel grado di Capitano Superiore di Lungo Corso. Le rotte e i porti:
- Genova – Norfolk
- Brasile e Argentina
- Canale di Panama
- Cina, Indonesia, Thailandia, Giappone
- Hiroshima e Shanghai
- Macao e Sudafrica
- Rotterdam e Amburgo
- Canale di Suez (20 anni)
Hiroshima
Visitò Hiroshima negli anni Sessanta, a pochi decenni dalla bomba atomica. Sul posto acquistò un libro su Hiroshima, edizione del 1955, che conservò.
In Cina durante le tensioni con l'America
Tra le sue rotte c'è anche la Cina: viaggiò nel Paese in un periodo di forti tensioni con gli Stati Uniti.